深圳晚报讯 （记者 王新根） “造车和写PPT不一样，造车经常会有延迟交付。但是今天，我们过去吹的牛实现了！”7月4日，百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏宣布，全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线，兑现了他去年许下的“2018年量产无人车”的承诺。

　　当天，李彦宏在现场连线了金龙客车位于厦门的生产线。在7000多名现场观众的见证下，第100辆“阿波龙”量产下线了。同时，这款无人驾驶小巴的内部构造也首次对外呈现：没有方向盘、没有油门和刹车踏板、乘客可以围坐成一圈，并且“充电两小时，能跑百公里”。据介绍，“阿波龙”即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地，率先开展商业化运营。此外，百度联合金龙客车、软银集团旗下自动驾驶公司SB Drive，将“阿波龙”销往日本，实现了我国自动驾驶电动车的首次“出海”。

　　李彦宏认为，今天的汽车从一个世纪以前T型车下线时的1000多个零件，发展到3万多个。而到了AI时代，更多的将会是软件的增长。会上，李彦宏还展示了开发者借助Apollo在物流、工程、环卫、农业、公共交通、共享出行等九大作业场景的创新应用。

　　业内人士表示，全球首款L4级自动驾驶巴士的量产下线，拉近了我们与自动驾驶的距离，也许老百姓离“喜提”无人车的日子真的不远了。

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