实施人才培养工程，多措施培育人才。成长为一个好干部，一靠自身努力，二靠组织培养。集团坚持打造人才成长通道，促进干部迅速成长。一是实施“青年干部成长工程”。坚持定期选拔、考核青年后备干部，开展民主推荐、考核评议、上下挂职、内外交流、优秀青年员工评选、导师带徒等活动，并将干部在各项活动中的表现情况作为提拔任用的参考条件，促进年轻干部在实践中快速成长。二是开设企业内训班。集团先后组织了5期青年后备干部培训班，共299名青年后备干部参训。实施封闭式半军事化管理，由集团领导层及二级单位主要领导自己结合实际讲授管理战略知识和企业文化，开展素质拓展和团队协作训练，增强了企业文化认同感与执行力，为年轻干部成长奠定素质基础。三是积极推进校企合作。近5年，集团及下属单位先后与武汉理工大学、江夏学院、集美大学、福建交通船政学院开展了校企合作，通过工学结合和顶岗实习的方式，促进干部综合能力迅速提升。

　　推进人才优化计划，多元化配优队伍。打造素质优良、结构合理的干部队伍是企业确保可持续发展的源泉之一。因此，集团将配优干部队伍作为人才工作的重要任务。一是重视班子成员结构调整。不定期开展不同层级、不同岗位、不同职务的交流锻炼，着力实现各级领导班子在专业、年龄、性格等方面的优势互补。二是人员招录侧重产业需求。适当提高物流建港、港机、航海、国贸、法律、医药流通等与主业密切相关的急需、紧缺人才招聘比重，近3年，共招录上述专业人才合计574名。三是引进优秀人才提供智力支持。积极参加福建省引进生选拔工作，2017年共提供5个总经理助理或二级单位副总岗位，用于引进北大、清华、人大的优秀博士、硕士毕业生。四是提升干部队伍知识水平层次。与大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学等高校建立了较为稳定的毕业生对接关系，干部队伍中本科以上学历的占比由6年前的18.38%提升到了23.64%。

　　创新人才选用机制，多渠道任用干部。培养和优化人才，落脚点是用好人才，服务企业改革发展。人才战略第三步，就是创新建立了“人才选用机制”，构建干部脱颖而出的渠道。一是注重选用挂职锻炼干部。2010年以来，共选派基层干部到集团机关挂职9批30人次；外派干部参加驻村，到省国资委、平潭综合实验区、三明等地挂职交流11批21人次，大多数干部在挂职锻炼中表现优秀，业务拓展成绩显著，挂职期满后基本得到了提拔重用，顺利胜任更加关键的岗位。二是注重选用基层一线干部。近些年，福州港、湄洲湾、厦门及漳州古雷等主要港区公共码头的一线建设项目使集团挖掘出一批想干事、会干事、能成事的优秀干部，也逐步形成来自基层一线的干部培养链。三是注重公开竞聘年轻干部。坚持竞争性选用干部，2010年以来，共拿出集团司管副职岗位3个、二级中层管理岗位6个、三级中层管理岗位22个开展竞争上岗，通过结构化面试、无领导小组讨论、第三方履历测评等公开透明竞争方式，不仅选拔出31名年轻干部担任要职，更为集团挖掘了一批具有潜力“好苗子”，作为后备干部重点培养。“人才选用机制”为集团培养了一大批业务骨干，成为干部来源的主渠道。

　　“树立强烈的人才意识，寻觅人才求贤若渴，发现人才如获至宝，举荐人才不拘一格，使用人才各尽其能。”下一步，集团将深入贯彻大大大大这一重要讲话精神，在今后的改革和发展中，深入实施培养、优化、选用人才发展战略“三部曲”，为企业可持续发展提供更强大的人才保障。

　　经典案例

好苗子，一棵都不应该放过

　　2015年6月，对于80后葛绍健和刘予来说，是一个难忘的夏天。“集团实施公开竞聘，让我的个人职业生涯迈上了一个新起点。”他们不约而同这样感慨。

　　福建交通集团首次推出三个岗位，面向全集团“80后”公开竞聘司管干部。46个来自集团各单位的年轻干部摩拳擦掌，各露头角，这其中，就包括葛绍健和刘予。

　　1985年出生的葛绍健觉得自己是“幸运的”。这是集团首次采取公开竞聘的方式在系统内遴选司管干部，且在竞聘者资格条件方面突出年轻化、学识化、能力化等特点。“给自己一个机会，以平和的心态去面对竞争。”他勇敢地接受了挑战，选择了竞聘福建商业集团副总经理岗位。

　　在集团下属三级单位已工作10年的刘予，竞聘的是集团本部资产运营部副经理岗位，用他自己的话说，“按正常晋升，隔了好多层级了，所以是抱着重在参与的心态去的”。

　　在葛绍健看来，竞聘最吸引人的地方在于其公开透明的选拔方式——结构化面试、无领导小组讨论、履历评价。“主要委托第三方机构来评测，吸引了众多集团系统的领导和青年员工到场观摩。”“这为年轻人提供了锻炼和成长的通道，激发了我们‘想干事’‘干成事’的创业激情。”

　　经过“结构化面试”的较量后，19名竞聘者赢得了进入第二轮“无领导小组讨论”测试的资格。3个岗位一共9人参加最后的角逐，竞聘最终只能留下3人，他们俩没有成功。但这样的结果已足够惊喜。“这次竞聘，给了我机会将积累的业务知识、沟通能力等才干淋漓尽致地展现出来，这本身就已是极高的荣誉。”刘予说。

　　正是由于此次难得的展示机会，这些出类拔萃的基层干部进入了集团领导的视野。不久后，刘予就被选任到了集团二级单位福州港务集团生产经营部经理助理岗位。葛绍健也于2016年10月，由集团安排挂职古田县交通运输局副局长。今年1月，又被提拔至集团二级单位莆田港务集团任中层正职。

　　对葛绍健、刘予的培养，正属于集团“青年干部成长工程”系列动作中的一部分。近年来，公开竞聘不仅为集团系统选拔出31名年轻干部担任关键岗位，更重要的是，发现了一大批像葛绍健、刘予这样的好苗子。

　　对于好苗子，福建交通集团一棵都不想放过。“全方位培养，帮助他们开阔视野、积累经验、增长才干。”这是集团领导班子的共识和默契。

　　福建交通集团持续推进青年干部成长工程，初步形成了适合企业发展需要的年轻干部培养选拔工作新常态：完善后备干部管理制度，年度考核、民主推荐、组织遴选，保持了后备队伍年龄、层级和结构动态平衡；每年奔赴各重点院校招聘优秀毕业生，参与福建省引进生计划，从源头提高人才质量；开展“优秀青年员工”“十佳优秀青年”评选，经过组织推荐、员工微信“海选”、评委审定等环节，选出优秀青年员工；把青年干部的成长作为专项课题进行调研，了解他们工作表现、业绩和群众基础，建立年轻干部成长档案；改进培训方式，举办中青年干部培训班，开创半军事化管理、本土化理论传授的培训模式。推行集团本部与基层单位间双向交流挂职制度，依托港口建设、业务拓展等重点项目培养人才，让有潜力的后备干部参与重点项目建设的全过程。2009年以来，集团党委选派干部外出挂职锻炼11批21人次，基层单位干部到本部挂职9批30人次。

　　关键词解读

青年人才脱颖而出

　　解读：青年人才是人才队伍中规模最大、充满活力和最具潜力的战略力量，也是最有创新激情和创新能力的群体。要充分调动青年人才的积极性、主动性和创造性，促进青年优秀人才脱颖而出。《实施意见》指出，积极为青年优秀人才在岗位聘任、工作条件、考核评价和生活待遇等方面创造灵活便利的条件。一要在岗位聘用、职称评定等方面破除论资排辈、求全责备等陈旧观念，抓紧培养造就青年英才，大胆起用青年人才承担重要任务；二要建立健全对青年人才普惠性支持措施。加大教育、科技和其他各类人才工程项目对青年人才培养支持力度，继续在科技类科研项目、社科类科研项目和科研奖项中设立青年专项。省自然科学基金和省社科规划项目设立“青年科技人才创新项目”和“杰出青年项目”专项，用于支持博士后和优秀青年科技人才的科研工作；三要以提高博士后研究人员培养质量为核心，构建符合青年人才成长规律的管理制度，营造鼓励创新、宽容失败的氛围，吸引国内外优秀青年人才来闽从事博士后研究，提高青年人才队伍的层次和水平。

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