12月13日,中汽协发布2018年11月份新能源汽车产销数据,产销量分别为17.34万辆和16.93万辆 11月,新能源汽车产销分别完成17.34万辆和16.93万辆,比上年同期分别增长36.93%和37.62%。其中纯电动汽车产销分别完成13.53万辆和13.81万辆,比上年同期分别增长23.6%和30.3%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.80万辆和3.11万辆,比上年同期分别增长121.7%和82.5%。 1-11月,新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。其中纯电动汽车产销分别完成80.66万辆和79.09万辆,比上年同期分别增长50.3%和55.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成24.66万辆和23.86万辆,比上年同期分别增长130.3%和127.6%。 新能源乘用车持续高增长,纯电稳健增长插混持续爆发 11月,纯电动乘用车销量10.46万辆,同比增长58%;插电混动乘用车销量2.73万辆,同比增长87%。 1-11月,纯电动乘用车销量总计63.45万辆,同比增长73%;插电混动乘用车销量22.32万辆,同比增长144%。新能源乘用车销量总计85.77万辆,同比增长87%。 纯电动乘用车结构趋稳,A00车型约占半壁江山 11月,纯电动车型中A00同比环比销量均增长2%,占比为49%;1-11月占比为51%。A级车11月及1-11月累计占比均为32%。 新能源汽车车非营运为主要用途,插混地域分布特点鲜明 根据对我国新能源汽车保有量较高的20个城市的数据统计,仅有厦门的营运车辆占比超过50%;深圳、杭州、广州、青岛、厦门、重庆、武汉、南京等城市营运车辆占比超过20%。非营运用途在新能源汽车中占比较高。 插电混动车型在限购城市上海、深圳、广州、杭州等的市场占有率较高,在非限购城市的市场占有率较低。 投资建议 建议关注新能源汽车龙头企业上汽集团、比亚迪等。 风险提示: 电动车安全事故负面影响风险;动力电池技术进步不及预期风险;基础设施建设相对滞后风险;政策风险。

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