本报讯（记者胡蝶 通讯员张惠荣 苏丹丹）倍受公交族关心的BRT换乘优惠问题昨天有了答案：31日起，雄楚大道BRT开始实施与武汉常规公交一样的换乘优惠措施。

    今天是武汉首条快速公交线——雄楚大道BRT开通整整三个月。昨天，市公交集团公布了BRT去年12月28日试运营以来的客流、车速等情况。数据显示，乘坐BRT的人越来越多：今年1月，进入BRT站台的候车乘客为日均3.7万人次，2月上升到4.7万人次，增长26.68%，3月上升到5.7万人次，比1月增长55.74%。通行BRT廊道的25条公交线路日均送客约39万人次。

    公交车行驶速度明显变快，乘客节约了路途成本。据监测，BRT廊道内的公交车，运行速度平均有13公里/小时-18公里/小时，而往年，同路段公交车的运行速度平均只有7公里/小时-9公里/小时，BRT的车速较过去提升85%。停站时间也从过去的45秒-60秒减少到15秒。BRT1路公交车从武昌火车站东广场开到光谷大道，单程用时45分钟-60分钟，比过去少耗时55%，过去同路段单程要花100分钟-120分钟。

    在线路数量、配车台数减少的情况下，车次反而增多了。据统计，BRT运行路段内，过去有公交线路33条，现在减少到25条，减少24%，过去配车775辆，现在配车587辆，也减少了24%。而过去每天运行2090车次（往返为1次），现在日运行2433车次，反而增加了16.4%。这说明，公交车在BRT廊道内的运营效率明显提高。

    市公交集团表示，目前正在解决BRT站台刷卡系统与常规公交车车载刷卡机对接的技术问题，本月31日在BRT实现换乘优惠。  

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