都市消费晨报讯(记者曹华)越来越多的商品选择从新疆铁路口岸进出国门,随着中欧班列开行数量的迅猛增长,新疆铁路口岸过货量出现了大幅增长。9月29日,记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉,今年截至9月23日,阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸进出口过货量突破1000万吨,同比增幅达35.5%,比去年提前两个多月实现过货超千万吨。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作处相关负责人介绍,2018年新疆铁路口岸过货量出现大幅增长,主要原因是进出口货物需求旺盛以及中欧班列开行规模的增加。目前,随着“一带一路”建设深入推进,阿拉山口、霍尔果斯已成为中欧班列出入境的主要通道。数据显示,每年经阿拉山口出境的中欧班列已占全国开行中欧班列总量近七成,从霍尔果斯口岸出境的中欧班列日均在6列以上。

据了解,2011年,首列中欧班列由重庆开出,经新疆阿拉山口出境后开往杜伊斯堡,此后,成都、郑州、武汉、苏州、广州等城市也陆续开行了去往欧洲的集装箱班列,使中欧班列一跃成为我国向西铁路货运的闪亮品牌。为了真正让新疆从通道优势转化为经济优势,经多方筹划,中欧班列乌鲁木齐集结中心2016年5月26日正式建成运营,经过短短的两年时间发展,开行规模已快速发展为每天3列,中欧班列线路增至19条,通达中亚和欧洲17个国家的24个城市。两年多来累计开行1500多列,占全国开行总量的近六分之一,并形成了多点始发、多地运行、多点到达的中欧班列运输新格局,新疆一跃成为引领新疆向西开放的重要物流交通枢纽,成为中欧经贸往来“黄金丝路”上的重要节点。

新疆铁路部门还计划用3年时间,实现中欧班列国内开行数量第一、开行线路最多、辐射“一带一路”沿线国家最广,成为面向中亚、欧洲的区域性国际物流交通枢纽,为“一带一路”建设注入更加强劲的动力。

Tags：新疆   口岸   枢纽