(长江经济带沿线行)“漂”在长江上的电商：打通在岸离岸“最后一公里”

　　中新社南京8月10日电 题：“漂”在长江上的电商：打通在岸离岸“最后一公里”

　　中新社记者 魏晞 朱晓颖

　　短视频平台抖音上一段视频“火”了。常年跑夫妻船的丁先生想给爱人送一束玫瑰花。以往，丁先生需要等待渔船靠泊、专程下船、走到最近的鲜花店订花。而此次，丁夫人从“骑手小哥”手中接到了这捧寓意“长长久久”的99朵玫瑰。这束“惊喜”，是丁先生划动手指，从长江上的电商平台下的单。

　　互联网经济、电商发展在中国“陆上”风起云涌多年，势不可挡，在“水上”却“涉足”很晚。记者10日在“大江奔流”——来自长江经济带的报道主题采访活动中得知，长江流域上已悄然出现一批“漂”在长江上的电商，试图改变船民“面朝江水背朝天”的生活，打通在岸离岸的“最后一公里”。

　　南京顺钦投资集团有限公司副总裁王康明是最早“试水”水上电商的生意人之一。从事水上服务工作多年的他，观察到互联网大潮“涤荡”传统行业，固有商业模式改头换面，然而船民生活似被“隔离”、“无动于衷”，由此萌发了搭建“水上互联网平台”的想法。

　　经过3年苦心经营，目前他的公司在长江上、中、下游的重庆、武汉、南京水域新设了水上服务区，开发出渔民可手机点单的APP。长江上约12万艘内河船、200万船民，他从中“收获”了10万注册用户，服务区加油、APP网购销售总额在去年达到7亿元(人民币，下同)。

　　每天清晨5点，船员们在水上电商平台选购的鲜蔬、日用品、船用缆绳等“七零八碎”，从仓库出仓，搭乘运输车抵达码头，“登上”趸船。上午9时，水上服务区“开仓放粮”，船民从四处赶来“自提”。

　　从长江上游顺流而下的船主“路过”服务区，若想省去这1小时靠泊取货的周折和麻烦，可仰头迎接从服务区飞来的无人机“空降”——这些小飞机会卸载投递“购物车”中的物品。

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