参考消息网6月29日报道 当前，全球数亿的人口居住纽约、伦敦、巴黎、圣保罗、上海、孟买等这些超级城市中。然而，很少人去关注自己居住的城市，以为城市就是马路、地铁、高楼、商场的代名词。城市虽然不会说话，但是城市是有个性和体温的生命体。在城市大系统中，任何一个环节出现故障，如同人的器官出现病症，带来无穷的麻烦。

阅读《纽约：一做超级城市是如何运转的》，不仅能了解这座都市的日常运行之道，还能知晓城市在现代社会扮演的角色、对人类现在、未来的深刻影响。

大城市街道交通要以人为本

本书作者凯特·阿歇尔现为美国作家，毕业于布朗大学和伦敦政治经济学院，曾在纽约的企业任职，目前在哥伦比亚大学担任教授，专门从事建筑与城市规划的研究。书中图文并茂的形式，对纽约的各个角落几乎是讲了个底朝天。全书分为“客运”“货运”“能源”“通信”“清洁”“未来”六个章节，深入浅出地叙述纽约的街道、地铁、桥梁、隧道、铁路、海运、空运、市场、电力、天然气、电话、邮政、供水、环境等方方面面的运转之秘。

本书并未泛泛介绍，而是带着强烈的问题意识和反思意识。

纽约作为世界上最繁华的城市，拥有极为密集的基础设施群。这里的每一天，28条地铁日均运客450万人次，29条桥梁和隧道日均输送数百万车辆；12.8万英里的地下电缆足以绕地球3圈，满足城区堪比欧洲小国的用电量；供水网络媒体输送400万吨净水，每天25000吨垃圾运出城外……这巨大的工程量之所能高效地完成，都仰仗于强大、合理的基础设施。纽约是地球上的不夜城，某种程度上代表了当代城市文明发展的现状和走向。

街道如同人的血管，将整个城市紧密地联系起来。我们可以判定：但凡设计合理规范、市民文明素养较高的超级城市，街道较为畅通。反之则时常出现街道“肠梗阻”和乱哄哄的现象。一般来讲，小城镇的人口和车辆有限，日常的街道畅通不是难事，而对于上千万人口和拥有上百万车辆的超级城市，街道上24小时人与车川流不息。如果街道设计不符合人性，那城市问题必然频出。街道的畅通，考验着城市治理的智慧。

街道作为城市的单元组成，伴随着城市的发展而发展。比如书中讲到的纽约，为了街道更加畅通，一百多来，逐渐形成了密集的街道网络。如城市高速公路、城市主干道、城市次干道，不同的街道在交通运行中发挥着不同的作用。纽约城市高速公路，类似我国大城市的环线快速公路，这些公路提升了城市的运行效率。近年来，国内城市纷纷“扩容”，长此以往，城市就如同“摊大饼”，规模越来越大。

很多有识之士表示，城市这样发展下去，就会成为令人担忧的超级巨人。如何解决大城市越建越大的现象，现在似乎还没有令人满意的答案。

大城市的街道系统中，纽约的次干道，对于保障城市交通畅通发挥着不可替代的作用。城市次干道一般而言窄而短，有时弯弯曲曲，与城市主干道比较，其重要性毫不逊色。当前我国很多大城市，已经开始重视次干道的建设，尝试将很多大单位中的通道，与城市次干道进行联通，让城市道路更加畅通。

另外一点，纽约还注重人行道、自行车道的建设。几十年前，我国大城市的人行道、自行车道布局是合理的，尤其是浩浩荡荡的自行车大军，成为一道城市风景。可是近年来，城市街道整修过程中，车道越来越宽，但自行车道和人行道越来越窄，乃至很多自行车，根本就无法上路。国内某个城市，甚至出现人行道窄至30厘米的闹剧。城市的街道不单单为汽车服务，更要为人服务。

如果城市街道设计忽略了人行通道，那城市还有何意义？

大城市生态设计要因地制宜

作为纽约这样的超级城市，公园绿地是不可少的组成要素，这对于美化城市环境、改善城市生态、助力市民放松休闲等具有无法替代的价值。而纽约最有名的城市公园绿地，就是占地5000多亩的中央公园，从城市上空看，这座公园如梦如幻，俨然是城市之肺。中央公园由水、植物、动物、建设构成，是城市生态设计的典范之作。进入现代社会以来，世界上各大城市都重视城市生态景观的设计和营造。究其原因，这和城市工业化、商业化的大发展有紧密关系。无论时代怎么发展，热爱绿色是人类不变的心理诉求。

在农耕文明时代，人们居住在广阔的乡村，绿色是生活中不可分割的部分。然而人们迁移到大城市定居、工作之后，发现和绿色渐行渐远，这显然不符合人的生活需求。正是基于这种原因，以公园绿地为代表的城市生态设计，受到了广泛重视。除了纽约之外，当前很多国家的大城市，在生态绿色设计方面，因地制宜大做文章，并且涌现出很多经典的案例。比如我国的武汉市，城中有亚洲第二大的东湖，但是这个城中之湖，很多年来仅仅是一个景点，和市民的日常生活没有太大的关系。

近年来，城市治理中转变思路，沿湖建设长长的绿道，市民可以在此免费运动、休闲，城市将东湖还给广大市民。还有一些城市，拥有大量废弃的旧厂房，城市规划中不仅保留，还进行修缮保护，还种植树木花草，改造成市民休闲、青年创业的城市空间。同时也要警惕：少数城市在进行生态设计与规划中，大搞土木建设，花巨资开挖人工湖泊，种植不适合气候的名贵树木，这种生态设计，一方面破坏了城市原本的生态环境，另一方面还对宝贵的资源造成浪费。

此外要协调好地貌、水域、气候、植被以及文化特色之间的多种要素。城市作为一个复杂精密的系统，处处要考虑到人和环境的和谐共生。国内很多城市的公共空间设计中，时常以大气、美观作为衡量标准，忽略了人的舒适度。比如，大街上的超级玻璃幕墙，在烈日之下形成光污染，对机动车驾驶员、来来往往的行人造成直接影响。再如有的市民休闲中心，地面采用光滑亮色的瓷砖，看上去雅致，而在雨天容易使人摔跤，尤其是对老人而言，这样的地面简直就是无形的杀手。还有的城市街心花园中，道路上经常莫名出现各种台阶，孩童的婴儿车、残疾人的轮椅可谓举步维艰。

大城市污水处理考验智慧

任何一座大城市，每天会产生大量的生活和工业污水，如何治理污水，是每一个大城市都面临的难题。本书中，对于纽约处理污水的全过程，进行了清晰、系统的分析。

纽约拥有全美最长的下水道系统，长达1.5万公里的下水道干线和管道尽管年代久远，但运转颇为良好。下水道系统和14个污水处理厂一起，每天处理46亿升的污水。这些大数据无疑是惊人的。纽约的污水处理规范科学，污水处理技术高、污水处理资金充足。当前，我国处于城市化进程中，污水处理中需要改进的地方很多，如对污水处理的意识不够强、地下水管铺设无长远规划、污水处理中漏水渗水的现象普遍存在。这些问题若不及时改善，势必拖住城市发展的后腿。

那么，当前大城市如何提升城市污水处理的能力？笔者认为，第一是加强对污水处理过程的监督与管理，确保污水处理工作有效开展；第二是不断改进污水处理的技术和工艺，提高污水处理的技术水平；第三是制定出台污水处理的经济政策，尝试利用价格杠杆，使污水排的价格略高于处理的价格，这样可以使得污水处理有发展潜力，在市场经济发展规律中具有竞争力。当然，污水处理最重要的是要有创新意识，就是将污水变成可以利用的再生资源，这也是污水处理的科学焦点。

读《纽约：一座超级城市是如何运转的》，带来很多思想启示。纽约作为世界上老牌的超级城市，无论是在城市规划与运转方面，还是在城市转型与创新方面，都引领世界都市的潮流。但是，受到美国实体经济下滑的影响，纽约面临市政工程老化、人口日益增加、社会治安严峻的影响，纽约面临各种考验。当前，整个中国处于城镇化的关键时期，学习世界上发达国家大城市的运行经验，才能遏制各种“城市病”的发生。

《纽约：一座超级城市是如何运转的》

著者：（美）凯特·阿歇尔

译者：潘文杰

出版者：南海出版公司

定价：168元

Tags：纽约   污水处理   街道