中青在线武汉6月12日电（宋英辉 中国青年报·中青在线记者 雷宇）今天上午6点10分，随着武汉—阳新C5501次动车的开出，武（汉）九（江）客运专线湖北段正式开通运营。

    武九客专湖北段从武（汉）（黄）石城际铁路大冶北站引出，终于湖北省阳新县枫林镇与江西省交界处，正线全长69.124公里，设大冶北、白沙铺、阳新、枫林4个车站。

    武九客专（湖北段）开通运营前期，在武汉至阳新间安排CRH2型动车组以250公里的最高时速运行，共开行以“C”（读作“城”字）开头的C5501/2次、C5507/8次、C5509/10次、C5511/2次(临客线)、C5513/4次、C5515/6次、C5517/8次、C5519/20次（临客线）共8对动车（日常开行6对、客流高峰增开临客2对），每趟列车设有一等和二等座共610个座席。

    武九客专（湖北段）开通前，国家级贫困县阳新至武汉、江西等方向的列车均在武九普速线运行，最高时速为160公里。武九客专（湖北段）开通后，阳新县结束了没有客运专线的历史。

    武九客专线路全长224公里，最高允许速度250公里/小时。西起武汉，经武汉城市圈鄂州、黄石市后至江西省北部重要城市九江市。武九客专（江西段）设有瑞昌西、柴桑、庐山、九江4个车站，计划今年9月份通车。

    武九客运专线是国家规划的“五纵五横”综合运输走廊的重要组成部分。该线位于我国铁路网两条横向主干线——沪汉蓉通道和沪昆通道间，横向连接路网中的纵向主干线——京广铁路与京九铁路通道，是湖北等中西部地区至皖南、赣、闽、浙的便捷通道之一。

    武九客专全线贯通后，把湖北境内的武石城际和江西境内的昌九城际两条城铁串联一起，共同构成较大客运能力交通走廊，将我国中部地区武汉“1+8”城市群和鄱阳湖生态经济圈相连，使武汉与九江、南昌间形成快速城际铁路交通圈。武汉至九江将从4小时压缩至1个多小时，武汉至南昌间运行时间将缩短至2小时以内。

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