（原标题：巫山交通未来怎么干？到2021年建成渝东门户综合交通枢纽）

签定交通目标任务责任书。卢先庆摄

华龙网3月6日16时25分讯（记者荚天宇）今（6）日，重庆市巫山县召开2017年交通工作会，总结过去5年交通工作，安排部署2017年以及未来5年的交通工作任务。据了解，到2021年，巫山县将初步形成对外“七横三纵三港一场八中心”和对内互联互通的交通网络，基本建成渝东门户综合交通枢纽。

　过去5年:交通投资超100亿元实现100%行政村通畅

5年来，巫山县交通投资超100亿元，成为拉动经济增长的重要力量，开通了黄岩景区南环线等旅游线路，建成产业路150公里。此外，还大力实施国省道油化、公路硬化改造升级，新增县外客运1条、农村客运20条，完成通村通畅建设115个村617公里，提前实现100%行政村通畅目标。

2016年，巫山县完成交通投资30.63亿元，郑万高铁巫山段开工建设，巫大高速钱家至大昌连接道路基工程完工。沿江铁路、安张铁路过境巫山纳入全市规划，基本完成奉（巫）建高速前期工作。机场路一期、绕城路一期和白泉互通建成通车。抱龙河综合码头、大溪综合码头一期、县城古城码头、大昌旅游码头建设加快。至此，承接东西、联接南北的渝东门户综合交通枢纽对外“大动脉”逐渐成型。

　未来5年:对外“七横三纵三港一场八中心”对内互联互通

巫山县立足打造渝东门户综合交通枢纽，到2021年，初步形成对外“七横三纵三港一场八中心”和对内互联互通的交通网络，基本建成渝东门户综合交通枢纽。融入国家路网，实现“出口打通、快速联通、干线畅通、路网互通、智慧交通”五通。

具体来看，将加快郑万高铁、巫大路建设，积极争取沿江铁路、安张常铁路开工建设，建立与北京、西安、昆明、成都、武汉等大城市的快速通道，加快实现“2小时重庆、武汉、神农架”目标。将完善县内主干线公路建设和提档升级，抓好县乡公路、农村公路建设，注重打通撤并村“断头路”“肠梗阻”，打通“最后一公里”，加快实现“2小时巫山”目标。

此外，巫山县还将围绕脱贫攻坚，实施“33环线”建设。在江北打造文峰观—神女峰—梨子坪—早阳、神女峰—梨子坪—当阳大峡谷—小三峡、县城—曲尺—摩天岭3条旅游环线。在江南打造县城—柳坪—黄岩—望天坪、县城—龙骨坡—大溪和官渡—抱龙—神女溪3条旅游环线，实现城区景区旅游观光无缝衔接，加快实现城景通、景景通。

(原标题：巫山交通未来怎么干？到2021年建成渝东门户综合交通枢纽)

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