2017年5月5日，世界汽车天窗伟巴斯特保定新工厂正式开业。与会嘉宾除了伟巴斯特集团董事会大大（参配、图片、询价）英格曼博士（Holger Engelmann博士）率领的董事会豪华阵容外，伟巴斯特的大客户掌门人——长城汽车公司董事会大大魏建军（点击查看最新人物消息）等重量级人物亲临现场祝贺。

继不久前伟巴斯特武汉工厂开业，此次保定工厂开工运营，标志着伟巴斯特迈出了具有战略意义的一步：其最大的市场中国进一步扩大汽车天窗产能，以更高效地满足中国市场不断增加的汽车天窗需求。

据长城汽车公司副总裁（参配、图片、询价）赵国庆介绍，2002年 ，长城汽车开始配装天窗。2012年12月，长城汽车与伟巴斯特建立战略合作关系，伟巴斯特天窗开始全面配套长城汽车。为了实现双方共赢，汽车天窗系统的市场领导者伟巴斯特从2016年至今在保定已投资约800万欧元建厂，保定工厂建筑面积超过20000平米。

在同外资及合资品牌整车企业合作的同时，伟巴斯特很早就与中国本土自主品牌整车企业建立紧密联系，有着战略前瞻性。据悉，伟巴斯特保定新工厂生产的天窗系统主要供给本地的长城汽车，也会为北汽福田、一汽大众和长安集团供货。Holger Engelmann博士在开业致辞中讲道，“新工厂的开业是我们对中国市场充满信心的表现，也将巩固同整车企业长久的良好合作关系，支持整车企业的战略发展。”

伟巴斯特集团董事会大大英格曼博士表示，“我们预计，在未来几年越来越多的国产车型将配带天窗。汽车天窗需求将持续增加，尤其是大尺寸全景天窗。”。他指出，“在汽车天窗需求的增长中，本土自主品牌将占重要部分。汽车天窗在自主品牌车型也将成为必备。”

伟巴斯特董事会董事、伟巴斯特中国区总裁兼首席执行官贺雷德在接受记者采访时介绍，保定工厂今年预计达产30万-50万套天窗，后续会根据市场和主机厂需求继续增加投资。

据悉，长城汽车是目前伟巴斯特供货最多的自主品牌厂家。贺雷德表示，在与长城汽车5年多的良好合作中，长城汽车不断提升SUV的品质，需要伟巴斯特提供一整套的天窗设计。保定工厂运营后，将有专门的工程师与长城汽车的开发人员配合，为消费者提供最好的产品和服务。

贺雷德特别提到，与国外汽车用户相比，中国的车主更偏好带天窗的汽车。目前，中国市场新车配有天窗的比例最高能到60%，而欧洲只有30%。中国汽车市场不仅天窗的比例急剧增长，而且对天窗尺寸的需求从小型的传统样式，转为大型的、大尺寸的全景天窗。

贺雷德预计，中国本土自主品牌车型的天窗装配比例在未来几年中将超过50%。从天窗技术创新情况看，未来全景式天窗的比例将不断增加，消费者需要的天窗更大、可开启。

记者了解到，伟巴斯特在产品创新上有几大亮点：一是在天窗材料上采用PC（聚酸酯），助于实现整车轻量化；二是开发太阳能天窗，在玻璃面板中加进天阳能芯片，贮存太阳能：三是采用氛围灯技术，可将灯光打在天窗上，呈现舞台般绚烂效果，目前该产品已经投产，在欧洲销售形势很好。

据贺雷德介绍，伟巴斯特正在推进天窗模块化战略，可以针对每一个车型的设计要求，灵活地进行天窗设计匹配，达到降低成本、丰富产品的目的。

伟巴斯特集团是创建于1901年的家族企业，公司总部位于德国慕尼黑附近的斯多克多夫。伟巴斯特集团在全球拥有50多家分支机构（其中30多个为生产基地），致力于汽车车顶系统和加热系统业务。同时，伟巴斯特也是世界100强汽车零配件供应商之一。2016年，在全球12000多名员工的努力下，集团销售额实现了32亿欧元；其中中国区业务收入达到9.3亿欧元。

伟巴斯特的核心竞争力包括研发、生产及销售汽车天窗系统和敞篷车折叠车顶系统，乘用车、商用车、房车、船舶和特种车辆的加热系统、空调系统和通风系统。

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